Wir rüsten das Fahrzeug vom Turbo auf Kompressor um. Ziel der Umrüstung ist das gefährliche und schlagartige Ansprechverhalten des Turbo's in Kurven, für die zukünftigen Bergrennen zu vermeiden. Der Kompressor sorgt für einen linearen Druckanstieg, die Leistung und das Drehmoment bleiben kontrollierter. Verbaut wurde ein Rotrex Supercharger mit Wasserladeluftkühlung, ein freiprogrammierbares Motorsteuergerät von MaxxECU mit diversen Überwachungs und Sicherheitsfunktionen, sorgt für den optimalen und sicheren Betrieb des Rennmotores auf Basis des M50B25tu.