Neu und gerade Aktuell bauen wir einen BMW 325i E30 mit M20B25 Motor auf Kompressor um. Dazu haben wir einen speziell zusammengestellten Kompressor-Kit mit den notwendigen Komponenten. Zusätzlich arbeiten wir an einer CH-Zulassung für den Strassenverkehr. Die Druckregelung wird anhand eines Wastegate Ventil's geregelt, welches wir über ein freiprogrammierbares Link Atom I Motorsteuergerät und einem Magnetventil ansteuern.

Zur Realisierung des Kompressorkits für den BMW E30 mit CH-Zulassung im öffentlichen Strassenverkehr gibt es noch einige Hürden zu bewältigen. Wir bleiben dran....(Stand 13.05.2017)

Erste Abstimmung auf dem Prüfstand ist erfolgreich ausgeführt. Die eigens angefertigte Ladedrucksteuerung funktioniert perfekt und regelt den Druck genau dort wo wir die nötige Leistung haben möchten. Nach der Feinabstimmung können wir dann den BMW für die Einzelabnahme vorbereiten. Dafür benötigen wir aber noch etwas Zeit für die Feineinstellung des Kennfeldes zur Abgasprüfung und der Lärmprüfung. (Stand 28.09.2017)

Nach dem Winterschlaf bereiten wir den E30 langsam auf die Feinabstimmung vor. Dabei sollen die Abgaswerte für die Euro 1 Messung bei der Fakt-Stelle möglichst genau eingestellt und eingehalten werden. Zudem muss für das Lärmgutachten noch etwas am Auspuff gearbeitet werden. (Stand 03.02.2018)